Hi,<div><br></div><div>Carol, I have been simulated a similar system but with lead acid battery, even I did not success to get best results for the battery voltage simulation,</div><div>may be this paper can be an example for you,</div>
<div><br></div><div><a href="http://www.umc.edu.dz/vf/proceeding/efeea-2010/Topic_1/SCE28.pdf">http://www.umc.edu.dz/vf/proceeding/efeea-2010/Topic_1/SCE28.pdf</a></div><div><br></div><div>I've got some problem with the simulation,</div>
<div>1. I simulate the system for a year. I found that in the first week of simulation the battery SOC keeps decreasing until reach minimum SOC, even though I change the PV panel capacity a lot bigger so the Input energy will be more than load. I wonder why this thing happened.</div>
<div><br></div><div>2. In the controller, for my case I choose 47b, I set AC to DC efficiency to 0, to eliminate charging from the grid, Is it the right approach? or are there any other way to eliminate charging from the grid? because I want the system to be a stand alone system.</div>
<div><br></div><div>Thank you for share  </div><div><br></div><div><a href="http://www.umc.edu.dz/vf/proceeding/efeea-2010/Topic_1/SCE28.pdf"></a>Regards,</div><div><br></div><div>Dimas<br><br><div class="gmail_quote">On Sat, Feb 26, 2011 at 2:20 AM, David BRADLEY <span dir="ltr"><<a href="mailto:d.bradley@tess-inc.com">d.bradley@tess-inc.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">

  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#ffffff">
    Carol,<br>
      Yes, that would be the correct approach. The inverter that is
    built in to Type194 takes the DC power directly from the array and
    converts it to AC. You would want a charge controller (regulator)
    that charged the battery with DC power and only after that converted
    to AC power with an inverter.<br>
    Best,<br>
     David<div><div></div><div class="h5"><br>
    <br>
    <br>
    On 2/24/2011 09:28, Pascual, Carol wrote:
    </div></div><blockquote type="cite"><div><div></div><div class="h5">
      
      
      
      
      <div>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)">Hello,</span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)"> </span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US">I would like to simulate a PV system
            with energy storage and I think
            that I can´t use the type 194b PV-Inverter. I have to use
            the type 194 then a
            regulator-inverter (type 48d) and finally the battery (type
            47c). Am I right?</span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US"> </span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US">Thanks in advance,</span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US">Carol</span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US"> </span></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;color:rgb(31, 73, 125)" lang="EN-US"> </span></p>
        <div>
          <div style="border-right:medium none;border-width:1pt medium medium;border-style:solid none none;border-color:rgb(181, 196, 223) -moz-use-text-color -moz-use-text-color;padding:3pt 0cm 0cm">
            <p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10pt;color:windowtext" lang="EN-US">De:</span></b><span style="font-size:10pt;color:windowtext" lang="EN-US">
                David Bradley [<a href="mailto:bradley@tess-inc.com" target="_blank">mailto:bradley@tess-inc.com</a>] <br>
                <b>Enviado el:</b> 12 March 2010 18:51<br>
                <b>Para:</b> Dimas Firmanda Al Riza<br>
                <b>C</b></span><b><span style="font-size:10pt;color:windowtext">C:</span></b><span style="font-size:10pt;color:windowtext"> Maria Victoria Cambronero Vazquez;
                <a href="mailto:trnsys-users@cae.wisc.edu" target="_blank">trnsys-users@cae.wisc.edu</a><br>
                <b>Asunto:</b> Re: [TRNSYS-users] batteries models</span></p>
          </div>
        </div>
        <p class="MsoNormal"> </p>
        <p class="MsoNormal">Dimas,<br>
            I am not sure that changing the cell voltage is valid. I
          think that the
          Shepherd model assumes a certain shape to the battery's charge
          / discharge
          curve that is inherent to lead acid batteries and not as valid
          to other battery
          types. Someone please correct me if I am wrong about that.<br>
          Best,<br>
           David<br>
          <br>
          <br>
          Dimas Firmanda Al Riza wrote: </p>
        <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt">Dear David and
          Maria,<br>
          <br>
          I'm also doing simulation that required different type of
          battery from the
          existing battery type available in TRNSYS library,<br>
          I need to simulate 12V battery bank, that consist of 4 @12V
          100Ah battery. Type
          47b in TRNSYS library have a default voltage value of 2,5V
          each cell, Can I
          simply change this value? or do I need to make some other
          modification for this
          component? <br>
          David, I'd like to read the paper you've offered to maria,
          would you send me
          also?<br>
          <br>
          Thank you very much<br>
          <br>
          -dimas-<br>
          ME Student<br>
          UTP</p>
        <div>
          <p class="MsoNormal">On Sat, Mar 13, 2010 at 12:18 AM, David
            Bradley <<a href="mailto:bradley@tess-inc.com" target="_blank">bradley@tess-inc.com</a>>
            wrote:</p>
          <div>
            <p class="MsoNormal">Maria,<br>
                You are correct that the battery models in TRNSYS are
              for lead-acid
              cells. I was directed to a paper some years ago that
              suggested a method for
              modeling lithium-ion batteries. The method comes down to
              curve fitting the data
              that you get from a manufacturer's catalog into a few
              polynomials. I had a hard
              time following the some parts of the paper and never got a
              chance to implement
              the model but it seemed to me as though the method could
              be extended to other
              battery types. I'll forward you the paper in a separate
              email. If anyone else
              has seen some modeling research in this area, I'd be quite
              interested in
              hearing about it to improve on the existing battery
              models.<br>
              Best,<br>
               David </p>
            <div>
              <div>
                <p class="MsoNormal"><br>
                  <br>
                  <br>
                  Maria Victoria Cambronero Vazquez wrote: </p>
              </div>
            </div>
            <blockquote style="margin-top:5pt;margin-bottom:5pt">
              <div>
                <div>
                  <div>
                    <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt">Hi,</span></p>
                    <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt"> </span></p>
                    <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt" lang="EN-GB">I´d need
                        to know if there is a model of Li-Ion Battery or
                        if I´m able to characterize
                        any kind of battery using an existing type (in
                        spite of being lead-acid
                        battery).</span></p>
                    <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt" lang="EN-GB">Thank you
                        very much!</span></p>
                    <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10pt" lang="EN-GB">Maria</span></p>
                  </div>
                  <pre>Este mensaje se dirige exclusivamente a su destinatario, y puede contener información confidencial sometida a secreto profesional, o cuya divulgación esté legalmente prohibida. Cualquier opinión en él contenida es exclusiva de su autor y no representa necesariamente la opinión de la empresa. Si ha recibido este mensaje por error, le rogamos nos lo comunique de forma inmediata por esta misma vía y proceda a su eliminación, así como a la de cualquier documento adjunto al mismo. El correo electrónico vía Internet no es seguro y no se puede garantizar que no haya errores ya que puede ser interceptado, modificado, perdido o destruido, o contener virus. Cualquier persona que se ponga en contacto con nosotros por correo electrónico se considerará que asume estos riesgos.</pre>

                  <pre> </pre>
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                  <pre> </pre>
                  <pre>  </pre>
                </div>
              </div>
              <pre style="text-align:center"> </pre>
              <pre style="text-align:center"> </pre>
              <pre style="text-align:center"><hr width="90%" align="center" size="4">

</pre>
              <pre style="text-align:center"> </pre>
              <pre style="text-align:center"> </pre>
              <pre> </pre>
              <pre>_______________________________________________</pre>
              <pre>TRNSYS-users mailing list</pre>
              <pre><a href="mailto:TRNSYS-users@cae.wisc.edu" target="_blank">TRNSYS-users@cae.wisc.edu</a></pre>
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              <pre>  </pre>
            </blockquote>
            <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt"> </p>
            <pre>-- </pre>
            <pre>***********************************************************************</pre>
            <pre>Thermal Energy System Specialists (TESS), LLC </pre>
            <pre>David BRADLEY                      22 N. Carroll Street - Suite 370 </pre>
            <pre>Partner                            Madison, WI 53703 </pre>
            <pre>                                   USA</pre>
            <pre>P: +1.608.274.2577 </pre>
            <pre>F: +1.608.278.1475</pre>
            <pre>E-mail: <a href="mailto:bradley@tess-inc.com" target="_blank">bradley@tess-inc.com</a> </pre>
            <pre>Web Pages:  <a href="http://www.tess-inc.com" target="_blank">http://www.tess-inc.com</a>    and      <a href="http://www.trnsys.com" target="_blank">http://www.trnsys.com</a></pre>
            <pre> </pre>
            <pre>***********************************************************************</pre>
          </div>
          <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt"><br>
            _______________________________________________<br>
            TRNSYS-users mailing list<br>
            <a href="mailto:TRNSYS-users@cae.wisc.edu" target="_blank">TRNSYS-users@cae.wisc.edu</a><br>
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        </div>
        <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt"> </p>
        <pre> </pre>
        <pre style="text-align:center"> </pre>
        <pre style="text-align:center"> </pre>
        <pre style="text-align:center"><hr width="90%" align="center" size="4">

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        <pre> </pre>
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        <pre>-- </pre>
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    </blockquote>
    <br>
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David BRADLEY
Principal
Thermal Energy Systems Specialists, LLC
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