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  <meta content="text/html;charset=windows-1252"
 http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Dimas,<br>
  I am not sure that changing the cell voltage is valid. I think that
the Shepherd model assumes a certain shape to the battery's charge /
discharge curve that is inherent to lead acid batteries and not as
valid to other battery types. Someone please correct me if I am wrong
about that.<br>
Best,<br>
 David<br>
<br>
<br>
Dimas Firmanda Al Riza wrote:
<blockquote
 cite="mid:fc78d31003120850p35f30ac5oe405412bf93deffa@mail.gmail.com"
 type="cite">Dear David and Maria,<br>
  <br>
I'm also doing simulation that required different type of battery from
the existing battery type available in TRNSYS library,<br>
I need to simulate 12V battery bank, that consist of 4 @12V 100Ah
battery. Type 47b in TRNSYS library have a default voltage value of
2,5V each cell, Can I simply change this value? or do I need to make
some other modification for this component? <br>
David, I'd like to read the paper you've offered to maria, would you
send me also?<br>
  <br>
Thank you very much<br>
  <br>
-dimas-<br>
ME Student<br>
UTP<br>
  <br>
  <div class="gmail_quote">On Sat, Mar 13, 2010 at 12:18 AM, David
Bradley <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
 href="mailto:bradley@tess-inc.com">bradley@tess-inc.com</a>></span>
wrote:<br>
  <blockquote class="gmail_quote"
 style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
    <div bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Maria,<br>
  You are correct that the battery models in TRNSYS are for lead-acid
cells. I was directed to a paper some years ago that suggested a method
for modeling lithium-ion batteries. The method comes down to curve
fitting the data that you get from a manufacturer's catalog into a few
polynomials. I had a hard time following the some parts of the paper
and never got a chance to implement the model but it seemed to me as
though the method could be extended to other battery types. I'll
forward you the paper in a separate email. If anyone else has seen some
modeling research in this area, I'd be quite interested in hearing
about it to improve on the existing battery models.<br>
Best,<br>
 David
    <div>
    <div class="h5"><br>
    <br>
    <br>
Maria Victoria Cambronero Vazquez wrote:
    </div>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      <div>
      <div class="h5">
      <div>
      <p class="MsoNormal"><font face="Arial" size="2"><span
 style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Hi,</span></font></p>
      <p class="MsoNormal"><font face="Arial" size="2"><span
 style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> </span></font></p>
      <p class="MsoNormal"><font face="Arial" size="2"><span
 style="font-size: 10pt; font-family: Arial;" lang="EN-GB">I´d need to
know if there is a model of Li-Ion
Battery or if I´m able to characterize any kind of battery using an
existing
type (in spite of being lead-acid battery).</span></font></p>
      <p class="MsoNormal"><font face="Arial" size="2"><span
 style="font-size: 10pt; font-family: Arial;" lang="EN-GB">Thank you
very much!</span></font></p>
      <p class="MsoNormal"><font face="Arial" size="2"><span
 style="font-size: 10pt; font-family: Arial;" lang="EN-GB">Maria</span></font></p>
      </div>
      <pre>Este mensaje se dirige exclusivamente a su destinatario, y puede contener información confidencial sometida a secreto profesional, o cuya divulgación esté legalmente prohibida. Cualquier opinión en él contenida es exclusiva de su autor y no representa necesariamente la opinión de la empresa. Si ha recibido este mensaje por error, le rogamos nos lo comunique de forma inmediata por esta misma vía y proceda a su eliminación, así como a la de cualquier documento adjunto al mismo. El correo electrónico vía Internet no es seguro y no se puede garantizar que no haya errores ya que puede ser interceptado, modificado, perdido o destruido, o contener virus. Cualquier persona que se ponga en contacto con nosotros por correo electrónico se considerará que asume estos riesgos.

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