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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">Tim,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">It sounds like the heating system is fighting the cooling system off and on  (but moreso during your HDD’s resulting in underheated hours).  This can happen for a number of reasons.  It could have to do with
 either exhaust fan settings to the zone or schedules that are at odds with each other (or both).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">We call it the “yoyo” effect (or at least I do).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">How to approach this depends on how you are modeling OSA, whether or not you re modeling exhaust fans in the space and what other factors apply (HW coils, RH coils, etc). 
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">I would also go back and check your reports because they always give away the culprit in instances like this.  Look for excessive heating and/or cooling loads in your zones.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">The LS-A reports would be useful because the peak load summaries are zone-specific.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">The zone air-side system will do it’s best to maintain setpoint given the parameters you’ve specified.  If you try to input more heat by manual methods, the system will still try to cool the space more at the
 same time to maintain setpoint– resulting in even more competition between the heating/cooling sides of the system along with a lot more energy usage than you are intending.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">However, this also hints that the cause of the problem is elsewhere.  Like Nick once told me – this is probably one of those cases where it’s not an issue of “not enough heat” and more of a problem with too much
 heat AND too much cooling.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">In the past, I’ve seen that checking OSA coming into the zone is useful along with ensuring any exhaust fans are being modeled with a schedule so that OSA coming in on the back-end doesn’t ever exceed intended
 design specs. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">Too much OSA isn’t necessarily an issue that gives itself up right away in equest until the OSA temp gets to a point that your heating or cooling capacity isn’t enough to heat or cool the space readily.  And
 if this is the case, your exhaust fans will always tie in to the equation somehow (if modeled).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D">Hope this helps.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Book Antiqua",serif;color:#1F497D">Chris Baker<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Book Antiqua",serif;color:#1F497D">CCI Alliance of Companies<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Book Antiqua",serif;color:#1F497D">Fort Wainwright, Alaska<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Book Antiqua",serif;color:#1F497D">907-356-1681 (x105) office<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Book Antiqua",serif;color:#1F497D">907-750-4922 cell<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal"><b>From:</b> Equest-users [mailto:equest-users-bounces@lists.onebuilding.org]
<b>On Behalf Of </b>Tim Burke via Equest-users<br>
<b>Sent:</b> Friday, April 28, 2017 11:02 AM<br>
<b>To:</b> equest-users@lists.onebuilding.org; equest-users@onebuilding.org<br>
<b>Subject:</b> [Equest-users] Costco warehouse model unmet heating load hours<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">I have about 4 unmet heating load hours.  After tweaking things I have found that I can reduce it to 1 by increasing the internal equipment load and adjusting the schedule.  Then I tried increasing the heat capacity but that didn’t help. 
 Why wouldn’t increasing the heating capacity by double get rid of 1 heating load hour?  Makes no sense to me.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">Tim Burke</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#999999"> </span></b><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">T.E., Inc.</span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">830 North Riverside Drive #200</span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">Renton, WA. 98057</span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">(425) 970-3753 Phone</span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial \(W1\)";color:black">(425) 970-3756 Fax</span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#999999"><a href="http://www.tei-engineering.com/"><span style="color:purple">WWW.TEI-ENGINEERING.COM</span></a></span><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#999999">This message contains information that is confidential or privileged. The information is intended for the use of the individual or entity named above. If you are
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<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<br>
<hr>
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CCI-Alliance Confidentiality notice: This message is intended only for the person to whom addressed in the text above and may contain privileged or confidential information. If you are not that person, any use of this message is prohibited. We request that
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