Dear Nick Caton,<div><br></div><div>Thank you very much for valuable inputs, from this it is clear that, </div><div><br></div><div>1. However there are different motors used in Proposed case for supply, return and exhaust with different kW/cfm, we need to use one single motor in with one kW/cfm in baseline case</div>
<div>2. In EAp2 Section 1 4 Tables of LEED under "Table 1.4.2", it asks for separate wattage of supply, return and exhaust fans in baseline case, So, there we need to enter as "Not Applicable"</div><div>
<br></div><div>Please let me know if my understanding is wrong.</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Vamshi.</div><div><br><br><div class="gmail_quote">On Mon, Mar 25, 2013 at 8:04 PM, Nick Caton <span dir="ltr"><<a href="mailto:ncaton@smithboucher.com" target="_blank">ncaton@smithboucher.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">





<div lang="EN-US" link="blue" vlink="purple">
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Hi Vamshi,<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">I advise carefully reviewing the footnotes under Table 6.5.3.1.1A, which include procedure for determining baseline fan power adjustments.<u></u><u></u></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><span>1.<span style="font:7.0pt "Times New Roman"">      
</span></span></span><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">P<sub>fan</sub> represents the sum power of all fans in a given baseline system (with exception to baseline systems #6/#8, fan powered VAV boxes).<u></u><u></u></span></p>

<p><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><span>2.<span style="font:7.0pt "Times New Roman"">      
</span></span></span><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Again, there is not a separate supply/return power calculation (see answer #1).  You can however account for adjustments present in separate airstreams
 from the proposed design.  <u></u><u></u></span></p>
<p><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><span>3.<span style="font:7.0pt "Times New Roman"">      
</span></span></span><u></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Probably not.  Review the difference between CFM<sub>S</sub> and CFM<sub>D</sub> carefully at the cited Table.  A CFM quantity representing the airflow
 each element encounters (CFM<sub>D</sub>) should be applied against each pressure drop adjustment, not an ‘aggregate’ of supply+return.  <u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">You may also find the attached resource published by 7group helpful to cement your procedural understanding of how to arrive at the sum total for “A.” 
<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Regards,<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">~Nick<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><img width="119" height="37" src="cid:image001.jpg@01CE2936.30B3DDF0" alt="cid:489575314@22072009-0ABB"></span><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Stylus BT","sans-serif";color:#2d4d5e"><u></u><u></u></span></b></p>

<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Stylus BT","sans-serif";color:#2d4d5e"><u></u> <u></u></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Stylus BT","sans-serif";color:#2d4d5e">NICK CATON, P.E.<u></u><u></u></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#cc9900">SENIOR ENGINEER<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:7.5pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#cc9900"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#2d4d5e">Smith & Boucher Engineers</span><span style="font-size:7.5pt;color:#cc9900"><u></u><u></u></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#2d4d5e">25501 west valley parkway, suite 200<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#2d4d5e">olathe, ks 66061<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#2d4d5e">direct <a href="tel:913.344.0036" value="+19133440036" target="_blank">913.344.0036</a><u></u><u></u></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#2d4d5e">fax <a href="tel:913.345.0617" value="+19133450617" target="_blank">913.345.0617</a><u></u><u></u></span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><a href="http://www.smithboucher.com" title="blocked::www.smithboucher.com" target="_blank"><span style="font-size:10.0pt;color:blue">www.smithboucher.com</span></a></span><u><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:blue">
</span></u><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> <a href="mailto:equest-users-bounces@lists.onebuilding.org" target="_blank">equest-users-bounces@lists.onebuilding.org</a> [mailto:<a href="mailto:equest-users-bounces@lists.onebuilding.org" target="_blank">equest-users-bounces@lists.onebuilding.org</a>]
<b>On Behalf Of </b>vamshi ranga<br>
<b>Sent:</b> Monday, March 25, 2013 8:17 AM<br>
<b>To:</b> <a href="mailto:equest-users@lists.onebuilding.org" target="_blank">equest-users@lists.onebuilding.org</a><br>
<b>Subject:</b> [Equest-users] Baseline Fan power calculation<u></u><u></u></span></p><div><div class="h5">
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal">Hi All,<u></u><u></u></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">I have a doubt regarding calculating fan power as per ASHRAE 90.1-2007.<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">My proposed system has, supply return and exhaust fans separately with kW and cfm mentioned for each fan.<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">So, for calculating baseline fan power, <u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">1. should I calculate it separately for each fan type? <u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">2. can I take pressure drop adjustment both in supply and return fan power calculation?<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">3. should I sum all the cfms of supply, return and exhaust and than apply pressure drop adjustments to aggregated cfm.<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Kindly help me out in solving the doubt. If you have any example fan power calculations, or web links those could guide me regarding this, plz do share them.<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Thanks in advance.<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Regards,<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Vamshi.<u></u><u></u></p>
</div>
</div></div></div>
</div>

</blockquote></div><br></div>