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<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=163040020-25092009><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>I think you can just delete the walls and ceiling and be 
okay</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2></FONT> </DIV><!-- Converted from text/rtf format -->
<P><SPAN lang=en-us><FONT face=Arial></FONT></SPAN> <BR><SPAN 
lang=en-us><B><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>John Grando</FONT><FONT 
face=Arial size=2> </FONT><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>LEED 
AP</FONT></B></SPAN><SPAN lang=en-us><BR></SPAN><BR><SPAN lang=en-us><FONT 
face=Arial> </FONT></SPAN> </P>
<DIV> </DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> equest-users-bounces@lists.onebuilding.org 
[mailto:equest-users-bounces@lists.onebuilding.org] <B>On Behalf Of </B>Nick 
Caton<BR><B>Sent:</B> Friday, September 25, 2009 3:58 PM<BR><B>To:</B> 
equest-users@lists.onebuilding.org<BR><B>Subject:</B> [Equest-users] DOAS Dummy 
Warnings - no problem?<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">Hi 
everyone,<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">I’ve got what I believe to be a 
working preliminary model of a DOAS system.  I’m following the DOAS concept 
(prescribed by previous archived discussions) of creating a “dummy zone/shell” 
to be served by the DOAS equipment.  All terminal units are tied to the 
DOAS via <U>OA-FROM-SYSTEM</U>.  My DOAS is based on the system type SZRH 
(“Single Zone Air Handler with HW reheat”).  <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">This DOAS is assigned to a 
1ft-cube “dummy shell” with a single zone, adiabatic ceiling/floor 
constructions, wall constructions of U=.0001, and zeroed-out internal 
loads.  Conceptually, I believe the airflow for the DOAS should be 
calculated as the hourly sum of all the terminal unit’s calculated OA 
needs.  <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">I’ve got three basic questions, 
presented in order of (perceived) difficulty:<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">QUESTION 
1)<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">As I’ve set my “dummy” zone’s 
walls to U=0.0001, and of physically tiny dimensions, I don’t think there’s much 
to worry about regarding heat gains/losses.  In the interest of doing the 
intuitively “right” thing however, is there a way to set their “surface type” as 
adiabatic in the same way as roof and floor surfaces?  Is perhaps the 
cleanest way to deal with all three to create “adiabatic” constructions, and if 
so how do you get around the error (see attached image) when you input 
U=0?<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">QUESTION 2)  
<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">Every system (DOAS and terminal 
units) currently has the <U>MIN-OA-METHOD</U> set as <U>FRACTION-OF-DESIGN</U>, 
per the warning below.  In reality, the hourly OA supplied by the DOAS will 
be calculated by summing what is being called for by all of the terminal units, 
which will be based on local DCV sensors in the return air path of each unit. 
 Unfortunately, setting any of the terminal units’ <U>MIN-OA-METHOD</U> to 
the intuitive <U>DCV-RETURN-SENSOR</U> results in the following warning (typical 
for each system):<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">**WARNING**********************************************************************<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
EL1 Sys1 (FC) 
(G.N1)             
has a MIN-AIR-SCH, OA-CONTROL<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
other than FIXED and/or a MIN-OA-METHOD other than 
FRACTION-OF-DESIGN<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
along with having a specified OA-FROM-SYSTEM. This may cause 
incorrect<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
OA load/flow calculation for its OA-FROM-SYSTEM.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">I’ve gathered that one approach 
to this problem is to manually define the design airflow of the DOAS, based on 
summing the critical case of OA required by digging through the reports (not 
sure where to begin there), but is there any way of tricking eQuest into 
correctly summing the hourly OA CFM required by all terminal units tied to the 
DOAS, and then sizing the DOAS system based on that critical 
sum?<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">QUESTION 
3)<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">The following are the remaining 
3 warnings, all referring to this “dummy zone</SPAN><SPAN 
style="COLOR: #1f497d">:”</SPAN><SPAN 
style="COLOR: #1f497d"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">**WARNING**********************************************************************<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
Zone: EL2 Zn 
(G.1)                     
has a design cooling<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
temperature differential of only  1.0F.  This<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
may result in an extremely large design airflow.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'"> **WARNING**********************************************************************<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
Zone: EL2 Zn 
(G.1)                     
has a design heating<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
temperature differential of only  -1.0F.  This<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
may result in an extremely large design airflow.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'"> **WARNING**********************************************************************<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
ZONE EL2 Zn 
(G.1)                    
<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
might have insufficient heating capability.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
Check that the SYSTEM or ZONE HEATING-CAPACITY plus this<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
ZONEs BASEBOARD-RATING is adequate to maintain the ZONE<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
specified DESIGN-HEAT-T for the calculated peak ZONE load<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=Normal><SPAN 
style="FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #c0504d; FONT-FAMILY: 'Courier New'">             
(see LS-A or LS-B for the ZONE peak load.)<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">Which (if any) of these I should 
be addressing/evaluating, considering the modeling function of this “dummy 
zone?”  In other words, can I ignore these and sleep well at night? 
=)<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<P class=MsoNormal><IMG id=Picture_x0020_1 height=37 
alt=cid:489575314@22072009-0ABB src="cid:163040020@25092009-27E3" 
width=119><B><SPAN 
style="COLOR: #2d4d5e; FONT-FAMILY: 'Stylus BT','sans-serif'"><o:p></o:p></SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal><B><SPAN 
style="COLOR: #2d4d5e; FONT-FAMILY: 'Stylus BT','sans-serif'"><o:p> </o:p></SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal><B><SPAN 
style="COLOR: #2d4d5e; FONT-FAMILY: 'Stylus BT','sans-serif'">NICK CATON, 
E.I.T.</SPAN></B><B><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #2d4d5e; FONT-FAMILY: 'Stylus BT','sans-serif'"><o:p></o:p></SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 7.5pt; COLOR: #cc9900">PROJECT 
ENGINEER</SPAN><SPAN 
style="FONT-SIZE: 7.5pt; COLOR: #cc9900; FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #2d4d5e">25501 west 
valley parkway<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #2d4d5e">olathe ks 
66061<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #2d4d5e">direct 913 
344.0036<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #2d4d5e">fax 913 
345.0617<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><I><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #2d4d5e">Check out 
our new web-site @ </SPAN></I><SPAN style="COLOR: #1f497d"><A 
title=blocked::www.smithboucher.com href="www.smithboucher.com"><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt">www.smithboucher.com</SPAN></A></SPAN><U><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: blue"> </SPAN></U><SPAN 
style="COLOR: #1f497d"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P></DIV><br clear=all> NOTICE OF CONFIDENTIALITY

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