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<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Hello Equest users,<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>I have a question regarding variable speed centrifugal chillers and
generating the EIR performance curves.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>The DOE-2 help information regarding the EIR-f(PLR) curve explains that
it is equally important to include the “dT” term when considering
variable speed chillers due to the relationship between the impeller speed and
the suction/discharge pressure (or temperature) differential.  This affect
can be seen when comparing a VFD chiller with condenser water temperature reset
to a constant speed chiller with condenser water reset.  Without the
condenser water reset, there is little efficiency gain from the variable speed
compressor.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>The second EIR performance curve is the EIR-f(T evap leaving, T cond
entering) or EIR-FT.  This curve adjusts the EIR based on the leaving
chilled water temperature and the entering condenser water temperature.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>It seems that if the “dT” term is included in the EIR-f(PLR)
curve, the efficiency increase due to a reduced condenser water temperature is
being double counted since Equest calculates the chiller demand by multiplying
the design EIR by these two results together (plus the capacity curves). 
Can anyone provide some insight on this topic?  What is the difference
between the affects of the “dT” in the EIR-f(PLR) and the EIR-f(T
evap leaving, T cond entering) on the design EIR?<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Thanks for your thoughts,<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>John<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

<p class=section1 style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>John T. Forester, LEED AP<br>
Demand Management Institute<br>
<st1:address tabIndex="0"
style="BACKGROUND-POSITION: left bottom; BACKGROUND-IMAGE: url(res://ietag.dll/#34/#1001); BACKGROUND-REPEAT: repeat-x"
w:st="on"><st1:address w:st="on"><st1:Street w:st="on">35 Walnut Street</st1:Street></st1:address><br>
<st1:place w:st="on"><st1:City w:st="on">Wellesley</st1:City>, <st1:State
  w:st="on">MA</st1:State> <st1:PostalCode w:st="on">02481</st1:PostalCode></st1:place></st1:address><br>
Phone: 781 431 1100 x14<br>
Fax: 781 431 1109<br>
email: <a href="mailto:jforester@dmiinc.com"></a><a
href="mailto:jforester@dmiinc.comweb">jforester@dmiinc.com</a><br>
web: <a href="http://www.dmiinc.com">www.dmiinc.com</a></span><o:p></o:p></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p> </o:p></span></font></p>

</div>

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