<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:st1="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 11 (filtered medium)">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]-->
<title>RE: [Bldg-sim] Exhaust, outside air and infiltration for LEED</title>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="PostalCode"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="Street"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="address"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="City"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="State"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="place"/>
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
 name="PersonName"/>
<!--[if !mso]>
<style>
st1\:*{behavior:url(#default#ieooui) }
</style>
<![endif]-->
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";
        mso-believe-normal-left:yes;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:Arial;
        color:navy;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>
<![if mso 9]>
<style>
p.MsoNormal
        {margin-left:3.0pt;}
</style>
<![endif]><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=blue style='margin-left:3.0pt;margin-top:3.0pt;
margin-right:3.0pt;margin-bottom:.75pt'>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>I appreciate everyone&#8217;s detailed
responses to my query. The project I&#8217;m modeling has 100% OA VAV for most
of the building, while the App. G baseline is System 3 &#8211; Constant volume packaged
rooftops. This is a NY State project that has to be &#8220;designed to meet the
criteria for LEED&#8221; but will not likely go through the certification
process. One thing I learned is that, even though OA was identical in my
baseline and proposed models (because &#8220;I modeled it that way&#8221;) &#8211;
it didn&#8217;t actually turn out to be true. Custom hourly eQUEST reports
showed nearly twice as much annual OA CFM in my baseline than in my proposed. Ouch.
Glad I checked.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Regards,<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Bill<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt;
text-align:center'><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>

<hr size=2 width="100%" align=center tabindex=-1>

</span></font></div>

<p class=MsoNormal style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><b><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma;font-weight:bold'>From:</span></font></b><font
size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>
bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org
[mailto:bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org] <b><span style='font-weight:
bold'>On Behalf Of </span></b>Fred Porter<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Monday, November 10, 2008
10:22 AM<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> Paul Riemer; Mitchell Dec;
Brandon Nichols; Michael Tillou; Andrew Craig<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Cc:</span></b> bldg-sim@lists.onebuilding.org<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Re: [Bldg-sim] Exhaust,
outside air and infiltration for LEED</span></font><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>Interesting. We
recently decided not to &quot;take credit&quot; for substantial
cascade/transfer air in a restaurant EAc1 app (i.e. the transfer air from
dining to kitchen/hood&nbsp;was included in the baseline model).&nbsp;Our
experience&nbsp;is that this mode&nbsp;has been extremely common&nbsp;for many,
many years in commercial and school kitchens.&nbsp;(And it's very&nbsp;inexpensive,
sometimes decreasing construction costs.)&nbsp;&nbsp;We felt&nbsp;taking credit
for it&nbsp;did not meet the spirit of the PRM. Maybe if one needed to build
all kinds of transfer ducting in a hotel, then it might seem like an
improvement worthy of recognition...<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>I could go on
with a rant about the opacity of the&nbsp;credit review process, loopholes,
&quot;consensus&quot; standards,&nbsp;etc. But actual work beckons.<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>&nbsp;<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin:0in;margin-bottom:.0001pt'><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>Fred<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:0in;margin-right:0in;margin-bottom:
12.0pt;margin-left:0in'><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma'><br>
&gt;&gt;&gt; &quot;Andrew Craig&quot; &lt;AndrewC@InterfaceEng.Com&gt;
11/7/2008 3:42 PM &gt;&gt;&gt;<br>
We have successfully taken credit for reduced OSA rates in a number of
applications where a &quot;cascading&quot; make-up air system has been
designed.&nbsp; In a kitchen hood application for instance, the traditional
design might bring in 100% OSA to offset the hood exhaust from a separate
intake or unit.&nbsp; In certain projects (schools come to mind), this make-up
air can be transferred into the space via adjacent spaces with high OSA
requirements (i.e. commons), thus saving all or a portion of the mechanical
energy to heat/cool this air.&nbsp; We have always taken the path of the
exceptional calculation for LEED purposes because this is definitely a grey
area as far as Appendix G is concerned.<br>
<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org on behalf of Mitchell Dec<br>
Sent: Fri 11/7/2008 1:50 PM<br>
To: Paul Riemer; Brandon Nichols; Michael Tillou<br>
Cc: bldg-sim@lists.onebuilding.org<br>
Subject: Re: [Bldg-sim] Exhaust, outside air and infiltration for LEED<br>
<br>
Bill, Paul, Mike, et al -<br>
<br>
<br>
<br>
We also have not mentioned another item relative to Appendix G, which<br>
requires sizing the flow rate based on a 20-degree delta T. If the<br>
system is a 100% OSA unit, and the baseline is sized for a 20-degree<br>
space-to-coil temperature differential, what happens if the makeup air<br>
unit&nbsp; is not designed with a 20-degree delta-T? Then it is possible the<br>
peak CFM rates could potentially vary. So right there, we could<br>
potentially have a contradiction between 2 lines in Appendix G - (1) OSA<br>
ventilation rates are to be identical, and (2) The baseline AHU flow<br>
rate is specified by a 20-degree delta T - now, which statement in<br>
Appendix G &quot;over rules&quot; the other?<br>
<br>
<br>
<br>
This seems like this should fall under the Exceptional Calculation<br>
methodology to explicitly document where the savings come from, and<br>
whether the savings are justified...<br>
<br>
<br>
<br>
Also regarding an earlier item from this thread, that one cannot take<br>
credit for UFAD and displacement ventilation systems with reduced CFM<br>
rates - as long as the OSA CFM rates are identical, then credit can be<br>
taken from the UFAD/DV system design. You'll be providing the same OSA,<br>
but different Total CFM rates could be calculated based on the different<br>
mixed air temperatures and designed coil leaving temperatures. This can<br>
be either a positive or negative, which truly depends on the climate and<br>
the ability to maximize the economizer hours...<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Mitch Dec<br>
Senior Energy Analyst, EIT<br>
<br>
LEED(r) Accredited Professional<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
&nbsp; &lt;<a href="http://www.glumac.com/">http://www.glumac.com/</a>&gt;<br>
<br>
________________________________<br>
<br>
320 SW Washington, <st1:address w:st="on"><st1:Street w:st="on">Suite</st1:Street>
 200</st1:address><br>
<st1:place w:st="on"><st1:City w:st="on">Portland</st1:City>, <st1:State w:st="on">OR</st1:State>
 <st1:PostalCode w:st="on">97204-2640</st1:PostalCode></st1:place><br>
T.&nbsp; 503.227.5280&nbsp; F. 503.274.7674<br>
<br>
Thinking. Inside the building.<br>
www.glumac.com &lt;<a href="http://www.glumac.com/">http://www.glumac.com/</a>&gt;&nbsp;<br>
&nbsp; &lt;<a href="http://www.glumac.com/">http://www.glumac.com/</a>&gt;<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
From: bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org<br>
[<a href="mailto:bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org">mailto:bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org</a>]
On Behalf Of Paul Riemer<br>
Sent: Friday, November 07, 2008 1:37 PM<br>
To: 'Brandon Nichols'; Michael Tillou<br>
Cc: bldg-sim@lists.onebuilding.org<br>
Subject: Re: [Bldg-sim] Exhaust, outside air and infiltration for LEED<br>
<br>
<br>
<br>
Bill,<br>
<br>
This is a fascinating convergence of issues.&nbsp;<br>
<br>
<br>
<br>
Appendix G's requirement for the same minimum ventilation rate in the<br>
baseline as the proposed is true but also a bit incomplete when<br>
considering a design of a 100% OA VAV systems serving fume hoods.<br>
<br>
<br>
<br>
We have a similar scenario of a small building with likely VAV hoods,<br>
possibly lower flow, likely served by a 100% outside air system BUT with<br>
my favorite added complexity of district heating and cooling.&nbsp;<br>
<br>
<br>
<br>
Alas, while I was scratching my head, the client abandoned their LEED<br>
goal.<br>
<br>
<br>
<br>
So I have not fully solved it for myself and cannot solve for it your<br>
project but I do suggest the following actions:<br>
<br>
1) Read the 90.1-2004 prescriptive requirements for certain systems<br>
serving fume hoods to be VAV or have heat recovery.&nbsp;<br>
<br>
2) Read the 90.1-2004 Appendix G base system selection section<br>
<br>
3) Now read those same sections in 90.1-2007 and ponder which changes<br>
represent revisions and which ones represent clarifications of original<br>
intent<br>
<br>
4) And maybe read the User's Manuals too<br>
<br>
5) Consider the exceptional calculation method as the venue to claim<br>
energy savings, that you consider real but are not explicitly allowed or<br>
defined by the document, for consideration by the LEED reviewer<br>
<br>
6) Research the existing CIR's<br>
<br>
7) Before spending numerous hours on an approach that may or may not be<br>
accepted, buy a CIR and propose your tact to the USGBC itself. If they<br>
reject yours they almost certainly will dictate a new tact that their<br>
reviewer would be obligated to accept for your project.<br>
<br>
<br>
<br>
And lastly, do not wade too much further through this on a Friday<br>
afternoon unless you have to do so. For me, tasks like this should be<br>
tackled early in the day and early in the week.<br>
<br>
<br>
<br>
Good luck,<br>
<br>
<br>
<br>
Paul<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
________________________________<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; From:
bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org<br>
[<a href="mailto:bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org">mailto:bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org</a>]
On Behalf Of <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Brandon</st1:place></st1:City><br>
Nichols<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sent: Friday, November 07, 2008 2:47
PM<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To: Michael Tillou<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cc: bldg-sim@lists.onebuilding.org<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Subject: Re: [Bldg-sim] Exhaust,
outside air and infiltration<br>
for LEED<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; My two cents...<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; The same OSA for baseline vs
as-designed makes sense for<br>
occupant-required OSA, such that there is no reward for compromising<br>
occupant health to gain LEED points.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; However, that fraction of the
fumehood OSA over and above<br>
occupancy-required is process OSA, an opportunity where LEED should be<br>
encouraging savings.&nbsp; Now I'm not saying they do, just that they<br>
should...<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; And after rereading the requirements
it shakes out that LEED<br>
really doesn't give credit for reducing process outside air loads, keep<br>
the parametric run in your model -- the local utility may see things<br>
differently, and 'recognize you' with a big fat rebate check.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cheers<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Brandon Nichols<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; BW Nichols PE<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <st1:place w:st="on"><st1:City
 w:st="on">Seattle</st1:City> <st1:State w:st="on">WA</st1:State></st1:place><br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 206-228-8707<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; On Fri, Nov 7, 2008 at 11:53 AM,
Michael Tillou &lt;<br>
michael.tillou@gmail.com&gt; wrote:<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; You are correct that Appendix G
requires outside air to be the<br>
same for both as-designed and baseline models.&nbsp; You would not be able to<br>
claim savings for reduced ventilation airflow from a more efficient fume<br>
hood.&nbsp;&nbsp; Similarly you cannot claim credit for reduced ventilation<br>
airflow on displacement ventilation and UFAD systems.<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; However I see no reason why you
wouldn't be able to claim the<br>
fan energy savings associated with a more efficient fume hood.<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mike<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Michael Tillou, PE, LEED<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tillou Engineering, LLC<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <st1:place w:st="on"><st1:City
 w:st="on">Williamstown</st1:City>, <st1:State w:st="on">MA</st1:State> <st1:PostalCode
 w:st="on">01267</st1:PostalCode></st1:place><br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; P: 413-458-9870 C: 413-652-1087<br>
<br>
________________________________<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; From:
bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org [mailto:<br>
bldg-sim-bounces@lists.onebuilding.org] On Behalf Of <st1:PersonName w:st="on">Bishop,
 Bill</st1:PersonName><br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sent: Friday, November 07, 2008 9:04
AM<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To: bldg-sim@lists.onebuilding.org<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Subject: [Bldg-sim] Exhaust, outside
air and infiltration for<br>
LEED<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; The mechanical engineer for a campus
laboratory building with<br>
100% OA wants to claim energy savings for reduced exhaust from more<br>
efficient fume hoods. (Established design practice uses hoods with 100<br>
fpm flow - they are installing 70 fpm hoods. This reduces peak exhaust<br>
from 700 to 490 CFM per hood.) My approach has always been to keep<br>
outside air, exhaust and infiltration flows identical between the<br>
proposed and baseline models (except for DCV). (This was not easy for<br>
this model with proposed VAV and baseline constant volume packaged<br>
rooftops.)<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Has anybody successfully claimed
OA/exhaust/infiltration savings<br>
for a LEED project?<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thanks,<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bill<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; William Bishop, EIT, LEED(r) AP |
Pathfinder Engineers LLP<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mechanical Engineer<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <st1:Street w:st="on"><st1:address
 w:st="on">3300 Monroe Ave., Suite 306</st1:address></st1:Street><br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <st1:place w:st="on"><st1:City
 w:st="on">Rochester</st1:City>, <st1:State w:st="on">NY</st1:State>&nbsp; <st1:PostalCode
 w:st="on">14618</st1:PostalCode></st1:place><br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; TEL (585) 218-0730 Ext. 114<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; FAX (585) 218-0737<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; bbishop@pathfinderengineers.com<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; www.pathfinderengineers.com<br>
&lt;http://console.mxlogic.com/redir/?2OVtNCZSjqrXXRTDD3o09rpATpgg-fM8Ox_NF<br>
OVKVKVIwuwhbQAGn8lrxrW0E-l9QWIf8dOfgB0zM04SyUMehdEFFKnd7dTAn3ry9I5-Aq83i<br>
ScDE4iZ9aCBQQg3gujRKAM3d45mVQAxVEwSkjh1I43h1a3IzVNSsGMd43JoCy0azgQ76V-7P<br>
No_pgdECQPqrXXRTDDzpsZzREJzkq2t&gt;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; P Please consider the environment
before printing this email<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
_______________________________________________<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bldg-sim mailing list<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<a href="http://lists.onebuilding.org/listinfo.cgi/bldg-sim-onebuilding.org">http://lists.onebuilding.org/listinfo.cgi/bldg-sim-onebuilding.org</a><br>
&lt;http://console.mxlogic.com/redir/?5BOXzdXICQTTTHLfe6M0pYGjFRougrAuxa17w<br>
0e7OFek7qY0C43Q29uABiZougrAuxa17w09KVKVIwuwhbQAGn8lrxrW0E-l9QWIf8dOfgB0z<br>
M04SyUMehdEFFKnd7dTAn3ry9I5-Aq83iScDE4iZ9aCBQQg3gujRKAM3d45mVQAxVEwSkjh1<br>
I43h1a3IzVNSsGMd43JoCy0azgQ76V-7PNo_pgdFCQPqrXXRTDDzpsZzREJzkq2t&gt;<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To unsubscribe from this mailing
list send&nbsp; a blank message to<br>
BLDG-SIM-UNSUBSCRIBE@ONEBUILDING.ORG<br>
<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>
<br>
<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

</div>

</body>

</html>